★ Stella et Fossilis

아브공군님// 그렇죠? :) 가장 눈에 띄는 것 중 하나였으니까요.

새벽안개님// 와~
1. 제 생각도 그렇습니다.
2. 익룡의 함기화는 상상을 초월할 정도입니다. 실제 티렉스의 두개골 무게도 최근에는 더욱 가볍게 산정한다고 합니다. 여러 가지를 고려한다면 크게 무겁지 않은 수준이 아닐까 추정해봅니다.
3. 그럴 수도 있겠습니다. :) 어떤 것이 1차적인 것일지는 모르겠습니다.
4. 이 부분은 잘 모르겠지만, 2번과 관련이 있으리라 생각합니다. :)

이상 내맘대로의 대답이었습니다. :)

하체고프테릭스라는 익룡은 머리길이만 9.8피트로 추정되는데, 뼈 구조가 마치 스티로폼의 구조와 유사하다고 합니다. 스티로폼으로 된 것이라면 비록 3m 크기의 구조물이라도 그리 무겁지는 않았겠지요. 다른 익룡에는 없고 저 무리에서만 발견되는 구조라고 해요.

다른건 몰라도 4번은 납득이 쉽지 않습니다. 아무리 가벼워도 저만한 것이 그만큼 길게 앞에 나와 있으면 균형잡기 난감할것 같습니다. 아무래도 목을 접거나 다른 대책을 세워야 하지 않을까 생각합니다.

새벽안개님// 흠... 타당한 의견이신 듯합니다. 그냥 기본적으로 생각한 것은 그렇기에 비막이 생각보다 넓지 않았을까란 생각이었고요. 그런데 목을 접는 것은 목의 구조상 문제가 있을 듯하고요. 복원 모습이나 구조에 대한 부분을 더 찾아 읽어봐야겠습니다.

새벽안개님// 또 한 가지 떠오르는 것이 익룡에만 있는 pteroid란 뼈 - 손목 뼈가 변형된 것으로 보입니다. - 가 있는데 이 녀석이 주 비막의 앞쪽인 propatagium과 관련이 있다고 합니다. 그래서 이 pteroid를 이용해 양력을 얻거나 비행 조절에 사용한다고 하지요. 그런데 유독 azhdarchids는 이 pteroid가 대단히 길게 발달했습니다. 그래서 이 것이 앞쪽으로 기울어지는 것을 어느정도 무마할 수 있지 않을까란 생각을 해봤습니다.

그냥 걸어 다니기만 하기에는 날개가 너무 길어서 아깝고 날긴 날아야 하겠는데...아무래도 모양이 안나와서 왜가리나 펠리컨의 나는 모습을 구글에서 찾아보니까 완전히 굽혀서 날아가는 그럴싸한 모습이 많이 있습니다. 목뼈는 사실 잘모르는 분야 입니다만, 모양이 유니버셜 조인트 처럼생겼으니 많이 굽힐수도 있지 않을까 하는 생각이듭니다. 그러지 않고는 방법이 없습니다. 날개 조절 손가락 정도로 교정될 사안이 아닌듯 합니다.

케찰코아틀루스의 비행법과 가장 유사한 비행법을 구사하는 것으로 생각되는 현생 조류는 고니입니다. 비록 일본어이긴 하지만 http://oldworld.ameblo.jp/oldworld/entry-10047588607.html 에 약간의 내용이 있어요.

덧글에서도 과연 저 체형에 제대로 된 주행이 가능했을지에 대해 토론이 이어지는것 같지만, 왜가리나 펠리컨처럼 약간의 도약만으로 이륙할 수는 없었다고 생각합니다. 아무래도 일반적인 조류의 비행법과는 달랐겠죠. 그렇다고는 해도 아직까지 납득하기 어려운 문제가 있는것은 분명하지만...

일전에 꼬깔님이 말씀하신 백악기 말의 대기압과도 관련이 있을것같네요.

코아틀님, 일본어는 모르겠지만 비막이 목과 손가락 사이에 펼쳐져서 날개의 무게중심이 앞쪽으로 이동해 있군요. 역시 무게중심 문제를 심각하게 고민해서 한가지 설을 제시한 것 같습니다. 이경우도 선례가 없는지라 쉽게 판단할수는 없을것 같습니다. 자료 감사합니다.

그러고 보니 이륙 문제는 더 심각하네요. 저런 모양으로 고속주행도 안되겠고, 도약이륙도 자신이 없다면 착륙하면 바로 앉을뱅이가 되어 버릴테니 정말 큰일이군요. 그래도 뒷다리가 저 정도면 도약이륙은 가능하지 않을까요?

새벽안개님// 프테라노돈을 비롯한 익룡의 비행 문제가 바로 절벽과 같은 곳에서 글라이딩 하는 방식이 아닌 착륙한 후 다시 비행하는 문제였던 것으로 기억합니다. 그래서 대개 공중에 떠 있고, 착륙하는 경우는 극히 드물 것이란 주장도 있었고요. 확실히 쉽게 날 수 있을까란 문제가 고민입니다. 감안할 수 있는 것이 백악기말의 대기 상태와 현재의 차이, 그리고 코아틀님께서 알려주신 익지골이 바로 제가 말씀드린 pteroid인데, 이 녀석이 비행기 날개에 있는 장치와 비슷한 역할을 했을 가능성 등이 있을 듯합니다. 그리고 그렇기에 주비막(익막) 외에도 전비막(propatagium)과 후비막(cruropatagium)이 넓게 발달하지 않았을까란 생각이 들고요. 어쨌든, 여러 가지 요인이 비행을 가능케 하는 쪽으로 진화하지 않았을까 생각합니다. 그러나 날개짓은 쉽지 않았으리란 생각이 들고요.

보름달님// 이런... 전 익룡에 문외한입니다. :)

돌이아빠님// 그런가요? :) 반갑습니다. :)

두막루님// 마지막 장면은 새끼 악어를 먹는 듯합니다. :) 이 녀석은 새끼 용각류, 새끼 수각류에 이어 새끼 악어마저... ㅠ.ㅠ

아 그리고 익룡을 이빨 없는 아즈다르토 종류의 익룡으로 단정짓는것도 무리가 좀 있어보입니다. 국내에서 발견된 케아라닥틸루스와 흡사한 대형 익룡의 치아를 보면 어쩌면 케아라닥틸루스나 오르니토케이루스와 비슷한 익룡일수도 있지 않나요?

트로오돈님// 그렇네요. 그 부분을 깜빡했습니다. ㅠ.ㅠ 그런데 설정 자체가 익장 13미터인가였고, 이는 azhdarchid로 생각됩니다. 물론 다른 종류의 익룡도 많았겠지요. :)

원래그런놈님// :)

고르헥스님// :)

메가랩터님// 다른 익룡도 마찬가지입니다. 기본적으로 익룡은 목이 유연했을 가능성이 낮다고 합니다.

메가랩터님// 그렇군요? :) 이거 저도 일본어를 다시 끼적여봐야겠습니다. ㅠ.ㅠ

Lee님// 일리 있으십니다. :)

메가랩터님// 그건 나중에~ :)

구이님// 아... 그렇다면 그게 바로 항재님께서 말씀하신 것 같습니다. 그렇다면 오히려 기대가 되는데요? 그쪽은 이융남 박사께서 자문을 하신 것 같은데... 확인해봐야겠습니다.